Enterprise Forever
:HUN => Hardver => Illesztések => Topic started by: Allf on 2021.July.20. 20:40:29
-
Készítettem buszbővítőt és a gépemhez három eszköz egyidejű csatlakoztatására. Védőburkolatot is terveztem hozzá. A bővítőt kipróbáltam - teszi a dolgát.
-
... és turbós géppel is megy? :-P (Mert az eddigiek nem...)
-
Semmi újdonságot nem tartalmaz a kapcsolás. Alapul szolgált buszbővítő (http://ep.homeserver.hu/Galery/Bovitmenyek/Picture/BuszBovito~5.jpg) képe. Az alapgép nincs turbósítva így ezzel kapcsolatban nem nyilatkozom. Feltételezem ha az áramköröket (74LS244, 743LS67) F típusra cserélném működhetne...
-
A buszbővítő eredeti kapcsolási (http://www.ep128.hu/Ep_Hardware/Pic/Rajz_Busz.gif) rajza (sch), és a leírása (http://www.ep128.hu/Ep_Hardware/Ep_Buszkiterjeszto.htm).
-
Nagyszerű kezdeményezés!
Látom, hogy helyet adtál a Data busz pull-up-oknak, és az Edge vagy DIL csatlakozók lehetőségét.
Az átmenő lyukú alkatrészek is jobbak a kézügyesebbek számára... de a buszbővítőmön használt SMD-ek nem a nagyon ónos chipek, elég könnyen felszerelhetőek.
Van két 10MHz-es turbógépem, és a bővítőre szerelt LS chipek elégségesek.
-----
A great initiative!
I see you've made room for Data bus pull-ups, and the possibility of Edge or DIL connectors.
Through-hole parts are also better for the more handy... but the SMDs I use on my bus extender are not the very tinny chips, they are easy enough to mount.
I have two 10MHz turbo machines, and the LS chips mounted on the expander are sufficient.
-
Az eltelt évek során egyáltalán fel lett használva az A4,B4,B31 üres érintkezők?
Szerintem ez egyik legnagyobb hiba az EP-ben az , hogy a CPU A14,A15 buszt nem vezették ki.
Meddig tartott volna még két vezetéket beforrasztani az A13 /ha jól emlékszem/ mellé ami a panel ellenkező oldalához megy.
-
Nem értem... Inkább nézd meg Zozo (http://enterprise.iko.hu/pinouts.htm) oldalát a pinoutokról.
A másik oldalon az A4/B4, B31 tűket nem használják az EP csatlakozón, de a buszbővítő nyílásai igen.
A EP +5V-ot le kell választani a bővítő +5V-tól. A B31 pedig állítólag az eredeti buszbővítő nyílásközpontosító útmutatója.
-
Akkor mégis érted.
A másik oldalon az A4/B4, B31 tűket nem használják az EP csatlakozón,
Csak ezek szerint nem volt egyértelmű.
... A4,B4,B31 üres érintkezők?
-
Ez a hivatalos kapcsolási rajz az átalakításhoz, az Enterprise bővítőcsatlakozótól a bővítőhelyig.
Figyelje meg a 7805(+5v) szabályozót, amely a belső +9v-os a "Bridge" tápcsatlakozóból táplál.
(https://wiki.enterpriseforever.com/images/c/cc/BRIDGE~1.jpg)
-
A 74 utas csatlakozón az A34 és a B34 nem használt érintkezője fel lett használva valamire?
Mennyire nehéz légkábellel összekötni a 66 utas csatlakozó A4,B4 érintkezőit A 74 utas csatlakozón az A34 és a B34 érintkezőivel.
-
Gondolom a tervezőknek megvolt rá az okuk, talán azért, mert az EP belső +5v-ját csak magának számolták.
Mészáros ugyanezt csinálta a buszbővítőjénél is, ő minden bővítőkártyájukon 7805-öt használt, az EP +5v-től elszigetelve.
-
Gondolom a tervezőknek megvolt rá az okuk, talán azért, mert az EP belső +5v-ját csak magának számolták.
Szerintem nem. milyen tervező az olyan aki egy ilyen lét fontosságú kimenetet kihagy.
Nem az 5 voltra gondolok.
A Mészáros bővítőjét /amelyet anno személyesen vásároltam/ azon is meg hagyta ezt a lehetőséget.
Van lehetőség az EP BUS /2x33 érintkező/ A4,B4 forrasztására.
És a 33 feletti érintkezők egyenként összekötve a BUS-okon.
-
Lehet, hogy hiba volt, de könnyen javítható, én is hozzáadtam az opciót az "New Bus Expander (https://enterpriseforever.com/interface/new-bus-expander-how-to-use-it/msg87471/?topicseen#new)". Nem egy nagy probléma.
Gratulálok a Mészáros buszbővítődhöz.